Digit ne s’achète pas à l’unité sur catalogue. Le robot humanoïde bipède d’Agility Robotics est déployé chez de grands industriels et logisticiens dans le cadre de contrats pluriannuels. Le modèle mis en avant par l’entreprise est le robots-as-a-service (RaaS), une forme de location assortie de services. Agility ne publie aucun prix, ni à l’achat ni à la location. La version en service sur les sites clients est Digit v4. Digit 5 a été dévoilé le 15 septembre 2026 et entrera en accès anticipé au premier semestre 2027 aux États-Unis et au Canada. Sa disponibilité générale est annoncée pour fin 2027, et une expansion est prévue vers l’Union européenne et le Royaume-Uni.

Un déploiement par contrat auprès de grands comptes
Agility destine Digit 5 aux exploitants de sites de fabrication, d’entrepôt et de distribution. Les robots sont pilotés au travers d’Agility Arc, la plateforme cloud de l’entreprise pour le déploiement et la gestion de flotte. Les documents financiers désignent Digit 5 sous le nom de Digit v5.
Le 24 juin 2026, Agility et Churchill Capital Corp XI ont publié un communiqué conjoint, déposé auprès de la SEC, pour annoncer leur fusion. Agility y fait état de plus de 300 millions de dollars de commandes pluriannuelles de Digit v5, « subject to the realization of certain contractual milestones », c’est-à-dire sous réserve de la réalisation de certains jalons contractuels. Le communiqué mentionne aussi un portefeuille de prospects de plus de 30 clients pour cette version.
La présentation aux investisseurs de juin 2026, également déposée auprès de la SEC, précise ce chiffre en note de bas de page. Il « relates to 1,000 Digit v5 robots with three-year term RaaS contract », soit 1 000 robots Digit v5 loués sur un contrat RaaS de trois ans. Le contrat est assorti de bons de souscription (warrants) qui s’acquièrent au fur et à mesure du déploiement des robots. Ce montant représente une valeur potentielle étalée sur plusieurs années et non le chiffre d’affaires d’une période. Aucun client n’est nommé.
La fusion avec Churchill Capital Corp XI valorise Agility à 2,5 milliards de dollars avant l’opération. Le produit brut attendu dépasse 620 millions de dollars, dont un placement privé (PIPE) d’environ 200 millions de dollars à 10 dollars par action, mené par Foxconn. La clôture est attendue en 2026 sous conditions, avec un code boursier prévu « AGLT ».
8 500 dollars par mois : une hypothèse de présentation, pas un tarif
La présentation investisseurs de juin 2026 contient un modèle économique que sa note qualifie expressément d’« illustratif ». Ce ne sont pas des tarifs officiels.
Dans le scénario RaaS, Agility retient 8 500 $ US par mois et par Digit (« $8,500 monthly SaaS pricing per Digit »), soit environ 100 000 $ US par an. S’y ajoutent des frais de déploiement uniques d’environ 25 000 $ US.
Dans le scénario d’achat (« ownership »), les frais de déploiement illustratifs sont d’environ 20 000 $ US et le coût sur cinq ans d’environ 400 000 $ US. L’entreprise suppose de son côté un coût de déploiement d’environ 15 000 dollars par robot et une durée de vie utile de cinq ans.
Forbes, dans un article du 15 septembre 2026 repris dans un dépôt SEC (Form 425), cite « about $8,500 per robot per month » en l’attribuant à cette présentation. Le magazine évoque aussi un portefeuille d’environ 1 000 robots en RaaS. La présentation, elle, classe bien ce montant parmi les hypothèses illustratives.
La même présentation chiffre le coût de nomenclature (BOM) d’un Digit v4 à environ 125 000 dollars. Pour Digit v5, la direction vise un coût de 50 000 à 100 000 dollars à grande échelle. Il s’agit d’objectifs de coût de fabrication, pas de prix de vente.
Sur le plan financier, la présentation indique des charges d’exploitation 2025 de 111 millions de dollars, dont 74 millions en R&D et 37 millions en frais commerciaux, généraux et administratifs (chiffres préliminaires, non audités). Elle ne donne pas le chiffre d’affaires 2025. The Robot Report le situe à 1,8 million de dollars de ventes nettes, d’après des dépôts SEC.
Calendrier : Digit v4 en service, Digit 5 attendu en 2027
Digit v4 travaille sur des sites de production depuis environ trois ans, selon The Robot Report. La présentation de juin 2026 recense neuf déploiements engagés dans des installations clientes et 65 000 heures d’exploitation cumulées à mai 2026. Selon la compréhension qu’a la direction des informations publiques, Digit v4 est « the first humanoid to receive NRTL approval in a customer’s commercial production line ». NRTL désigne un laboratoire d’essais reconnu au niveau national aux États-Unis.
Le communiqué de lancement du 15 septembre 2026 fixe le calendrier de Digit 5 :
- accès anticipé (« early access ») « expected to begin in the first half of 2027 » ;
- disponibilité générale fin 2027 pour les exploitants de fabrication, d’entrepôt et de distribution.
Digit 5 n’est donc pas encore livré en série.
Les sources divergent sur ce calendrier :
- La présentation investisseurs de juin 2026 indiquait une sortie de Digit v5 « planifiée 2026 », selon les attentes de la direction. Le communiqué de septembre place le début de l’accès anticipé au premier semestre 2027.
- L’annonce du 15 octobre 2026 consacrée au fournisseur de batteries Nyobolt confirme l’accès anticipé au premier semestre 2027. Elle évoque une disponibilité élargie « pendant les six à neuf mois suivants ».
La production est assurée à la RoboFab de Salem (Oregon), une usine de 70 000 pieds carrés. Agility lui attribue une capacité de 10 000 robots par an au maximum, à pleine capacité : c’est une capacité annoncée, pas un volume produit ou livré. L’entreprise compte plus de 500 employés et indique s’approvisionner aux États-Unis pour environ 75 % des pièces de Digit. Elle dispose aussi de bureaux à Pittsburgh (ingénierie et tests) et à Fremont, ouverts en juillet 2026.
États-Unis et Canada d’abord, l’Europe ensuite
Les marchés actuels d’Agility sont les États-Unis et le Canada. Le communiqué de lancement de Digit 5 annonce une expansion vers l’Union européenne et le Royaume-Uni, qui commencera par l’accès anticipé.
Pour l’Union européenne, la Grande-Bretagne et l’Irlande du Nord, Agility qualifie le marquage CE et les autres marquages réglementaires d’« expected ». Ils sont attendus, pas obtenus. D’après Jonathan Hurst, interrogé pour notre article du 21 octobre 2026, les exigences CE, UL et FCC ont servi de références de conception. Elles ne constituent pas une certification acquise.
Agility met en avant son rôle dans la normalisation :
- chef de projet du rapport technique ANSI/A3 TR R15.108 ;
- contributeur de l’ISO 25785-1, que le communiqué décrit comme la première norme internationale de sécurité pour les humanoïdes. La présentation investisseurs la décrit tantôt comme une « norme approuvée », tantôt comme un « groupe de travail proposé et dirigé » ;
- partenaire de lancement de NVIDIA Halos.
Le principal lien industriel connu avec l’Europe passe par la batterie. Elle est fournie par Nyobolt, une entreprise fondée en 2019 à Cambridge, au Royaume-Uni.
Les clients cités par Agility
Agility et ses documents financiers nomment plusieurs clients. Les usages déclarés relèvent de la fabrication, de la distribution et de la logistique.
- GXO : à Flowery Branch, Digit a déplacé plus de 100 000 bacs avec une précision de 98 %. Ce jalon de novembre 2025 figure dans la présentation investisseurs et a été rapporté par Forbes via le Form 425.
- Schaeffler : en novembre 2024, le groupe a pris une participation minoritaire dans Agility et acheté des robots Digit pour son réseau mondial, selon The Robot Report. Son directeur des opérations, Andreas Schick, évoquait le potentiel de « a significant number of humanoids in our global network of 100 plants by 2030 ».
- Toyota Motor Manufacturing Canada : cité parmi les déploiements dans le communiqué de juin 2026 et dans la présentation investisseurs.
- Amazon : nommé dans la présentation investisseurs. The Robot Report le cite pour un travail précoce avec Digit.
AGCO : un pilote à Hesston à partir de 2027
Le 20 octobre 2026, AGCO (marques Fendt, Massey Ferguson, PTx, Valtra) et Agility ont annoncé un accord commercial d’automatisation humanoïde en fabrication. Un pilote doit commencer en 2027 sur le site de production d’AGCO à Hesston, au Kansas, avec le robot Digit. Il n’est pas encore en service.
Les premières tâches prévues sont le tri et l’empilage de pièces ainsi que la mise en place de bacs de stockage. Le communiqué évoque aussi un soutien à des opérations d’assemblage et de production. Les deux entreprises en attendent des gains d’ergonomie et d’efficacité, ainsi que la réorientation des salariés vers des tâches à plus forte valeur.
Le communiqué cite Thomas Enghof, directeur Manufacturing Technology d’AGCO, et Daniel Diez, Chief Business Officer d’Agility.
Fiche technique de Digit 5
Valeurs publiées par Agility dans le communiqué du 15 septembre 2026 et, pour Digit v4, dans la présentation investisseurs de juin 2026.
| Caractéristique | Digit 5 | Digit v4 |
|---|---|---|
| Poids | 129 kg (284 lb) | – |
| Hauteur | 1,81 m (5’11”) | – |
| Allonge maximale | 2,2 m (7,2 ft) | 5,5 ft |
| Charge utile | levages répétés jusqu’à 22,7 kg (50 lb) | jusqu’à 35 lb |
| Autonomie | 90 minutes | – |
| Temps de charge | 9 minutes, recharge autonome | – |
| Rapport fonctionnement / charge | 10:1 | 2:1 |
| Temps productif revendiqué sur 24 h | plus de 20 heures (communiqué) ; environ 22 heures (présentation investisseurs) | environ 16 heures (présentation investisseurs) |
| Actionneurs | cycloïdaux propriétaires | – |
| Préhenseurs | interchangeables, brides de fixation aux normes ISO | – |
| Capteurs | caméras, capteurs de profondeur, centrales inertielles (IMU) | – |
| Calculateur | basé sur NVIDIA IGX Thor et l’infrastructure Halos Core | – |
| Sécurité | détection des personnes par IA et plusieurs capteurs ; réponses éviter, s’arrêter ou position assise ; signaux visuels et sonores ; contrôleur de sécurité indépendant | – |
| Logiciel | intégration à Agility Arc | – |
Le communiqué précise que les jambes adoptent une configuration plus proche de celle de l’humain. Selon The Robot Report, elles abandonnent la configuration « genoux vers l’arrière ». Agility affirme aussi que Digit est le premier humanoïde à avoir passé une évaluation de terrain indépendante au standard OSHA sur une ligne de production client. La revue rapporte enfin une détection des personnes sur 360 degrés, sans zones fixes.
Selon The Robot Report, Digit 5 élargit les tâches de Digit 4, centré sur la manutention de bacs. Il ajoute la dépalettisation, la palettisation, l’alimentation de machines, la préparation de kits et l’inspection qualité.
Ce que l’on ne sait pas encore
- Prix et conditions : le prix et les conditions RaaS de Digit 5 à sa disponibilité générale restent inconnus. On ignore aussi si Agility proposera des conditions adaptées aux PME.
- Parc déployé : le nombre de robots Digit livrés ou en service et le nombre total de clients ne sont pas communiqués.
- Contrat de 1 000 robots : l’identité du client reste inconnue.
- Calendrier : aucune date précise de disponibilité générale n’est fixée, dans un contexte de calendriers divergents entre sources.
- Europe et France : aucune date de livraison n’est annoncée pour l’Union européenne ou le Royaume-Uni. Aucune annonce ne concerne la France, ni commercialisation ni livraison.
- Certifications : le marquage CE n’est pas obtenu. Agility ne revendique aucune certification ISO pour Digit 5.
- Spécifications : Agility indique que les caractéristiques, spécifications et la conception sont susceptibles d’évoluer. Certaines fonctions de sécurité sont encore en développement, sans « éliminer tout risque opérationnel ».
- Performances : la durée de vie de la batterie et la vitesse de marche ne sont pas communiquées. Les performances de Digit 5 n’ont pas été mesurées de façon indépendante, et les plus de 20 heures productives par jour sont un calcul d’Agility, non une mesure en exploitation.
- Accords clients : pour AGCO, on ignore la version de Digit utilisée, le nombre de robots, la valeur du contrat et, à terme, les résultats du pilote. Pour Schaeffler, le montant de l’investissement et le nombre de robots achetés restent inconnus.
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