Chery gibt an, mehr als 2.000 Mojai-Roboter exportiert zu haben. Auf seiner globalen Innovationskonferenz 2026 hat der chinesische Hersteller zudem CheryMind vorgestellt, seine Plattform für künstliche Intelligenz, sowie die Ziwei-Chips, die seine technologische Entwicklung unterstützen sollen.
Im chinesischen Wuhu in der Provinz Anhui hat Chery Automobile am 25. Oktober 2026 die technologischen Ambitionen vorgestellt, mit denen der Konzern seine Diversifizierung über das Autogeschäft hinaus vorantreibt. Vorsitzender Yin Tongyue beschrieb einen Wandel des Konzerns hin zur Hochtechnologie, wobei künstliche Intelligenz ein Bestandteil der industriellen Entwicklung sei. Die Robotik zählt zu den konkreten Anwendungsfeldern dieser Strategie.
Chery: Mehr als 2.000 Mojai-Roboter exportiert
Der Hersteller gibt an, bereits mehr als 2.000 Einheiten seines Roboters Mojai exportiert zu haben. Die Zahl bezieht sich auf das von Chery genannte Exportvolumen, nicht auf eine Absatzprognose.
Das Geschäft ist Teil einer Diversifizierung, die Robotik, künstliche Intelligenz und intelligente Mobilität miteinander verbindet. Chery entwickelt außerdem Lösungen für autonome Fahrzeuge und Industrieausrüstung.
Unter anderem plant der Konzern, bis 2030 weltweit 100.000 Robotaxis einzusetzen. Dabei handelt es sich um ein von Chery angekündigtes Ziel, das von der Zahl der bereits exportierten Mojai-Roboter zu unterscheiden ist.
KI-Plattform CheryMind und Ziwei-Chips im Zentrum der Technologieinvestitionen
Auf der Konferenz hat Chery CheryMind, eine selbst entwickelte KI-Plattform, sowie seine Chipfamilie Ziwei vorgestellt.
Nach Angaben des Herstellers stützt sich CheryMind auf 700 TB Unternehmenswissen und 200 PB Entwicklungsdaten, die über fast 30 Jahre gesammelt wurden. Die Plattform deckt mehr als 1.500 Geschäftsprozesse ab.
Chery reklamiert zudem eine um den Faktor 42 gesteigerte Simulationseffizienz dank dieser Infrastruktur. Bei dieser Verbesserung handelt es sich um eine Angabe des Herstellers.
Die Chipfamilie Ziwei umfasst drei Serien mit unterschiedlichen Aufgaben:
- C-Serie: Verarbeitung von Denkfunktionen.
- S-Serie: Energiemanagement.
- M-Serie: Steuerungsfunktionen.
Chery beschreibt diese Architektur als Kombination aus KI-Modellen und spezialisierten elektronischen Bauteilen.
Chery öffnet seine Plattformen für Zulieferer und Hochschulen
Der Hersteller will seine Technologieaktivitäten ausbauen und öffnet dafür seine Plattformen für Zulieferer und Hochschulen. Ziel ist es, ein Ökosystem rund um seine KI-Technologien aufzubauen.
Im Automobilbereich gibt Chery an, sein System Falcon Smart Driving erfülle die regulatorischen Anforderungen von mehr als 130 Ländern und Regionen. Die Zahl betrifft die beanspruchte regulatorische Abdeckung dieser Technologie für intelligentes Fahren.
Für Yin Tongyue muss sich die Entwicklung dieser Technologien in konkreten Anwendungen niederschlagen: auf der Straße, in Haushalten und in der Landwirtschaft. Mit dieser Ausrichtung zählt die Robotik zu den Bereichen, die Chery parallel zu seinem angestammten Geschäft als Autohersteller ausbauen will.